El Ayuntamiento de Puebla destinará 200 millones de pesos para el programa de bacheo de este ejercicio fiscal y además comprará un tren de pavimentación.
De acuerdo con el secretario de Infraestructura municipal, David Aysa, el objetivo de la administración consiste en transformar la movilidad en la capital poblana durante el 2026.
Explicó que los recursos representan un incremento del 33 por ciento en comparación con los 150 millones del año pasado.
Con ello, el gobierno municipal de Pepe Chedraui busca mitigar el deterioro de las calles y mejorar las condiciones viales.
En ese sentido, el funcionario municipal detalló que el movimiento pretende convertir este periodo en el denominado “año de la infraestructura”. Además, destacó la incorporación de un tren de pavimentación para fortalecer los trabajos en la ciudad.
Explicó que, para el manejo de este equipo de alta tecnología, el Ayuntamiento integrará una cuadrilla de 10 a 15 operadores certificados.
Por lo tanto, la administración no escatimará en la capacitación del personal para asegurar una ejecución profesional de las obras.
Deben ser operadores calificados y certificados. Al ser equipos caros y especializados, es fundamental garantizar un mantenimiento adecuado y una operación profesional”.
Asimismo, subrayó la importancia de no confundir este equipo con las brigadas de bacheo tradicionales.
Mientras el bacheo atiende una medida correctiva puntual, el tren de pavimentación realizará la rehabilitación integral de las vialidades.
Posteriormente, David Aysa reveló que el proceso administrativo para adquirir estas máquinas comenzará con la licitación. El procedimiento tendrá una duración aproximada de 20 a 30 días.
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Puebla destinará 200 mdp de inversión para bacheo; tren de pavimentación costará 30 mdp
De acuerdo con el presidente municipal, Pepe Chedraui, la adquisición del tren de pavimentación tendrá una inversión estimada de entre 25 y 30 millones de pesos.
Explicó que esta acción forma parte de un ambicioso plan de infraestructura para cubrir toda la capital poblana. Además, el proyecto se realizará en coordinación con el Gobierno del Estado.
Debido a la complejidad técnica del equipo, el edil señaló que los proveedores dispondrán de aproximadamente dos meses para suministrar la maquinaria.
Asimismo, detalló que actualmente finaliza el estudio de mercado para determinar las marcas y capacidades técnicas. Este análisis permitirá realizar trabajos de pavimentación integral con mayor precisión.
La inversión del tren es más o menos entre 25 y 30 millones, estamos checando, se está terminando de tener el estudio de mercado de qué maquinaria, las marcas, las capacidades para saber perfectamente bien cuánto va a costar”.
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