El sistema de Parquímetros en Puebla capital enfrenta un reto constante debido a la persistencia de franeleros y la invasión de comerciantes ambulantes.
El subsecretario de Movilidad, Norman Campos, informó que pese a los operativos permanentes, zonas como Analco y la Arena Puebla, presentan una recurrencia crítica.
De acuerdo con el funcionario, la dependencia mantiene una vigilancia constante en puntos turísticos y de espectáculos. Para garantizar que los visitantes puedan hacer uso del sistema de parquímetros en Puebla sin interferencia de franeleros.
Norman Campos indicó que la zona de Analco se mantienen operativos todos los domingos para evitar que el apartado de lugares opaque la experiencia turística.
Nosotros permanentemente estamos en la zona de Analco todos los domingos. Es otro operativo que nosotros aseguramos que la parte de turistas se vea beneficiada con el programa”.
Mientras que en la Arena Puebla, cada lunes se despliega personal para regular la zona y retirar objetos que impiden el libre estacionamiento. Esto, durante las funciones de lucha libre.
Norman Campos informó que la estructura del apartado de lugares también se ve en El Carmen. Dónde el personal municipal debe retirar diariamente cubetas, huacales y otros objetos utilizados para apartar espacios.
El funcionario destacó que la supervisión debe ser permanente para evitar que retomen el control de las calles. Aunque la población de personas dedicadas a esta actividad muestra una ligera disminución en ciertos sectores.
Ambulantaje y comercios establecidos, el freno de los Parquímetros en Puebla
En entrevista señaló que el apartado de lugares y obstrucción de cajones de los parquímetros en Puebla se extiende al Hospital de San Alejandro y el propio Centro Histórico.
En ambos puntos, precisó que uno de los mayores obstáculos para el funcionamiento del sistema de parquímetros es la ocupación irregular de la vía pública.
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Informó que a pesar de tunar más de diez oficios de coordinación institucional y de realizar operativos de retiro, los comerciantes suelen instalarse semanas después.
El subsecretario señaló que este problema no solo proviene de los vendedores informales, sino también de negocios establecidos que sacan sus productos a la calle. Lo que bloquea los espacios destinados a los vehículos.
No solamente son los ambulantes, son los negocios que sacan sus productos a las calles y eso provoca que haya apartado de lugares que no deben de estar”.
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