A pesar de las restricciones impuestas por el Ayuntamiento de Puebla, el Corredor 5 de Mayo se convirtió nuevamente en un escenario de desorden y saturación debido a la presencia masiva de ambulantes que se instalaron durante este periodo navideño.
La problemática, que escaló en las últimas semanas por la temporada decembrina, generó la obstaculización del paso peatonal este fin de semana. Lo que afectó la movilidad en la zona.
Desde las primeras horas del día, decenas de puestos semifijos se instalaron a lo largo de la vía peatonal. Reduciendo el espacio de circulación con la instalación de estructuras metálicas.
En ese sentido, tanto ciudadanos como turistas que transitan por el Corredor 5 de Mayo en el periodo navideño se vieron afectados durante su trayecto por la aglomeración de ambulantes.
Puestos de ropa, accesorios para celulares, alimentos y artículos de temporada ocupan más del 50 por ciento de la anchura de la vía en tramos específicos. Lo anterior, obliga a los transeúntes a caminar en fila.
Durante un recorrido realizado por CENTRAL se pudo observar una alta concentración de venta de artículos en la calle 8 Poniente y el cruce con la 12 Poniente, reduciendo el paso por la presencia de estructuras.
Aunque se desplegaron operativos por parte de la Secretaría de Gobernación Municipal, el comercio informal invadió la vía pública ante la demanda de productos.
Además de la invasión del Corredor 5 de Mayo, ambulantes generan caos vial en periodo navideño
La presencia de los ambulantes en el Corredor 5 de Mayo, durante el periodo navideño, también saturó vialidades clave como la 8, 10, 12 y 14 Poniente.
Los comerciantes no solo desplegaron su mercancía sobre la acera, también ocuparon los cajones de parquímetros y hasta un carril de circulación con maniquíes.
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Lo anterior, obligó a los automovilistas a cruzar el cuadrante del Centro Histórico en un lapso de 15 o 20 minutos en horas pico. O bien, a usar vías alternas.
Puestos de ropa y tecnología invadieron los espacios para ciclistas, obligando a quienes usan bicicleta a circular entre tráfico pesado, con riesgo para su integridad.
Asimismo, la invasión obligó a los peatones a caminar entre los coches en movimiento, los que eleva el riesgo de atropellamientos.
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