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Colectivos a favor de la movilidad no motorizada anuncian rodada en Puebla

El punto de encuentro de la rodada será el estacionamiento de Suburbia Reforma. - Diseño: Víctor Garay

Más de una veintena de organizaciones a favor de los medios de transporte no motorizados tomarán las calles este 27 de junio para promover la inclusión y respeto de quienes se desplazan de esta manera por la ciudad de Puebla

Por Carmen González / @carmenldn /

El Colectivo Masa Crítica Puebla invita a la comunidad ciclista, roller y personas con discapacidad para formar parte de la rodada “Libera la Rueda” el próximo 27 de junio a las 9:30 horas; el punto de reunión será el estacionamiento de Suburbia de Reforma.

El movimiento a nivel mundial que nació en la ciudad de San Francisco en 1992 busca visibilizar y normalizar el uso de medios de transporte no motorizados en las calles, promoviendo la inclusión y respeto hacia quienes se transportan de esta manera en la ciudad.

El evento estará conformado por VIM Sede Tlaxcala, Vida Independiente México Edo Puebla, Vida Independiente México, Colectivo FemCiclista Chikciwaj, Gorillaz Bike, Somos Fuego, Guerreros del Pedal, Coralillos Bikers, CADENA - Consejo Ciclista Poblano, Cholula en Bici, BiciOpolis, Spitting Speed Bike Comunity, Envici Entregas y Mensajería, SinFin Bicienvíos, Cicloenvíos mensajería, Rodada xnticiudad, El Biciclo, Cultura Bike, Roller Wolves Freeskate, Calpulli, Escuela de Patinaje, SmallRoller, Aprende a Patinar, Puebla, Guerreros Rollers, Bahak,  Escuela de patinaje, Libélula espacio creativo, Hard.working, Visión Urbana 2029, BRICO Pizzería Restaurant.

Anunciaron que habrá dos bicibús para los asistentes que se desplacen desde la zona del Parque Ecológico y desde el sur de la ciudad.

De acuerdo con los integrantes del colectivo, quienes ofrecieron una rueda de prensa este 21 de junio, la ciudad de Puebla encabeza la lista de municipios con más muertes de ciclistas y peatones, según un estudio del INEGI de 2019.

Libera Rueda Parque

Libera Rueda Sur

Es momento de que las autoridades escuchen y pongan manos a la obra, para que la sociedad entienda que somos parte del tránsito y es por ello que necesitamos una movilidad incluyente. Basta del odio y a la indiferencia por las muertes ciclistas”.

En el pliego petitorio externado a las autoridades estatales y de municipio, demandan: infraestructura que favorezca la movilidad urbana, ciclovías que conecten en toda la ciudad para la movilidad en personas de silla de ruedas, patines, patinetas o cualquier medio de transporte no motorizado, así como la ampliación y mejora de espacios de esparcimiento al aire libre que promuevan el patinaje recreativo y deportivo, instalación de biciestacionamientos, atención y reparación de alcantarillas en mal estado que se encuentran a la extrema derecha sobre vialidades, calles y avenidas, iluminación de las ciclovías y la creación de una ciclovía sobre la avenida 11 Norte-Sur.

En cuestión del Reglamento de Tránsito, exigieron que se apliquen sanciones a conductores que usen celular, invadan ciclovías o cruces peatonales, se estacionen en banquetas y excedan límites de velocidad.

A esto se suma la petición de reducir el límite de velocidad de 10 km por hora a lo establecido. A largo plazo, surge la propuesta de homologar los reglamentos de tránsito de la zona metropolitana de Puebla, además de solicitar que se destine un 20% del presupuesto de obras de la Secretaría de Infraestructura para la construcción de ciclovías y realizar adecuaciones geométricas a favor de la movilidad no motorizada, entre otros puntos.

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