La ciclovía emergente, instalada por la Secretaría de Movilidad del municipio de Puebla (Semovi) en bulevar Circunvalación, ha sido destruida por Infraestructura Municipal para realiza trabajos de rehabilitación vial con los que han arruinado el espacio ciclista.
Esta rehabilitación abarcará el bulevar Circunvalación desde la avenida 24 sur hasta el bulevar Carlos Camacho Espíritu, que forma parte de la Junta Auxiliar de San Baltazar Campeche.
De acuerdo con el proyecto, no se contempla una pavimentación integral de la vialidad que se encuentra en malas condiciones, únicamente se están haciendo trabajos de rehabilitación en las guarniciones de las banquetas, para lo que han creado una zanja sobre la ciclovía.
Además, los cruceros de las calles que conectan con las colonias de San Manuel están cerrados, pues han levantado el asfalto donde se encuentran los pasos peatonales para remodelarlos y colocar guías podo táctiles para las personas invidentes en las banquetas y los cruces de la avenida Circunvalación.
En un recorrido realizado por CENTRAL, se observó que esta ciclovía dejó de ser respetada por los automovilistas, el transporte público y por la dependencia municipal que está realizando obras públicas y que afectan el libre tránsito de los ciclistas.
Y es que, desde que iniciaron las obras, el carril de la ciclovía desapareció y también el espacio del estacionamiento que habilitó el Ayuntamiento para que los consumidores de los locales en esta vialidad, pudieran estacionar su automóvil.
Aunque hace algunos meses conductores particulares y de transporte público se acostumbraron a la reducción de un solo carril, la vialidad nuevamente se adaptó a dos carriles.
En junio de 2020 el titular de la Secretaría de Movilidad, Eduardo Covián Carrizales anunció el programa “Ciclovías Emergentes” que tendría una inversión de más de 5 millones 200 mil pesos para instalar espacios ciclistas en 26 puntos de la ciudad y con ello reducir el uso del transporte público y contener los contagios por la pandemia de coronavirus.
Uno de los puntos el “Corredor universitario BUAP” Circunvalación-Margaritas-Cúmulo de Virgo, esta ciclovía emergente conectaría al bulevar Circunvalación con la avenida Margaritas y Cúmulo de Virgo, es decir, desde Ciudad Universitaria hasta el Complejo Cultural Universitario de la BUAP y beneficiaría a los estudiantes de la máxima casa de estudios una vez que regresaran a clases presenciales, sin embargo, ya fue destruida.
Sólo en algunas partes se pueden observar las franjas verdes que indicaban el espacio ciclista y el cajón de estacionamiento pues el Ayuntamiento de Puebla nunca colocó señalética visible para que los conductores respetaran la ciclovía.
Las obras de rehabilitación a cargo de la Secretaría de Infraestructura comenzaron el 18 de mayo y deberán entregar las obras el 15 de agosto 2021, de acuerdo con la dependencia municipal, la inversión proviene del recurso federal que aporta el Fondo de Aportaciones para el Fortalecimiento de los Municipios y Demarcaciones Territoriales del Distrito Federal (Fortamundf) 2021, con un total de 22 millones, 815 mil pesos, aunque se desconoce si está contemplada la rehabilitación de la ciclovía.
