La pandemia del coronavirus, paros técnicos por el desabasto de autopartes y también la escasez de gas natural, provocaron que en 2021 Volkswagen tuviera una baja en su producción de 1.5%, mientras que en Audi, se registró un aumento de 10.9% en la fabricación de vehículos, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Durante 2021 el Gobierno del Estado de Puebla permitió que se incrementaran los aforos para que operara la industria, incluida la automotriz y las plantas de Volkswagen en Cuautlancingo y Audi en San José Chiapa, por lo que se generaron las condiciones para regular la producción.
Sin embargo, a inicios del año hubo escasez de gas natural y a lo largo de 2021 la industria automotriz enfrentó problemas como el desabasto de semiconductores, autopartes necesarias para la fabricación de los vehículos, esto provocó paros técnicos.
Las cifras del INEGI precisan que, en el caso de Audi, la producción pasó de 123 mil 955 vehículos en 2020 a 137 mil 500 autos elaborados en 2021, cifra que representa un aumento de 10.9% entre un año y otro.
En el caso de Volkswagen, el saldo es negativo, pues en 2020 se produjeron 298 mil 972 autos, mientras que en 2021 esta cifra disminuyó a 294 mil 408 autos, una baja de 1.5% en el año.
La producción de Audi tuvo alzas y bajas durante 2021, sus peores cifras se registraron en enero, noviembre y diciembre, cuando no se alcanzaron los 10 mil vehículos producidos por mes. En el caso de Volkswagen, los peores meses fueron junio y julio, que no se alcanzaron los 20 mil autos.
En enero, la producción de Audi fue de 5 mil 834 autos, en febrero 11 mil 193, en marzo 15 mil 687, en abril 13 mil 129, en mayo 15 mil 11, en junio 16 mil 248, en julio 11 mil 643, en agosto 12 mil 948, en septiembre 11 mil 391, en octubre 11 mil 27, en noviembre 9 mil 994 y en diciembre 3 mil 395 autos, este último mes se registró un mega paro técnico que abarcó tres semanas.
Para el caso de Volkswagen, en enero se registró la producción de 33 mil 357 vehículos ligeros, en febrero 27 mil 582, en marzo 32 mil 50, en abril 23 mil 690, en mayo 20 mil 282, en junio 7 mil 947, en julio 18 mil 292, en agosto 23 mil 703, en septiembre 21 mil 713, en octubre 25 mil 856, en noviembre 22 mil 686 y en diciembre 37 mil 250.
El director de Comunicación Corporativa y Asuntos de Gobierno de Volkswagen México, Mauricio Kuri adelantó que para 2022 no está garantizado el abasto de semiconductores, por lo que se prevén más paros técnicos para este año.