Estado
Gobierno de Puebla realizará estudios para otorgar concesiones del transporte público sólo donde se necesiten
La nueva Ley del Transporte de Puebla establece que con la “Declaratoria de necesidad”, la Secretaría de Movilidad decidirá si deben entregar concesiones.
La nueva Ley de Transporte de Puebla que aprobó el Congreso del Estado eliminará los compadrazgos, pues regulará el otorgamiento de concesiones y solo se darán en lugares que se necesiten y un estudio previo.
La Ley del Transporte Público, aprobada en días pasados por los diputados locales, prevé la regulación de grúas, mototaxis, y que las concesiones para el transporte público y mercantil sean entregadas con base a un estudio técnico, que determine si es necesario el servicio.
El pasado 25 de noviembre, la LXI Legislatura avaló la iniciativa del gobernador Miguel Barbosa Huerta, que abre la posibilidad de dar concesiones a mototaxis en municipios donde se justifique su uso por falta de otro transporte.
También pone freno al cobro del servicio de grúas y corralones, al fijar una tarifa limite que podrá impedir abusos de quienes se dedican a ese rubro, además de que se obliga a microbuses y combis a tener en óptimas condiciones sus unidades para brindar un servicio de calidad.
Sin embargo, entre estas modificaciones, destaca un nuevo candado para la entrega de concesiones. El articulo 58 establece que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) emitirá una “Declaratoria de necesidad”. Con ella, la Secretaría de Movilidad y Transporte entregará las concesiones del transporte público y mercantil con base a un estudio técnico que justifique la necesidad de dichos servicios en una zona.
Para el otorgamiento de concesiones, para la prestación del servicio de transporte público, mercantil y de carga, la Secretaría previo estudios y análisis emitirá́ Declaratoria de Necesidad, los cuales verán contener un balance entre la oferta y demanda del servicio materia de la concesión y permisos, conjuntamente con la declaratoria respectiva, los estudios técnicos que justifiquen la necesidad de otorgar concesiones o permisos e incrementarlas”.
En las mesas de trabajo previas a su aprobación, transportistas acusaron que la Ley solo incrementa los candados para los concesionarios, además de que tampoco aligeraba los trámites para obtener los permisos, ya que la mayoría deben trasladarse a Puebla capital desde otros municipios.