A más de cuatro años de su creación, Ciudad Modelo se ha convertido en un lastre que, a pesar de los intentos para convertirla en un polo de desarrollo, sigue consumiendo recursos y desde la creación del organismo, se le han inyectado poco más de 400 millones de pesos, sin que este monto haya redituado en cumplir los objetivos que se tenían en el Plan Maestro.
El morenovallismo concibió a Ciudad Modelo como una metrópoli de vanguardia, en la que se asentaría la clase trabajadora de Audi y de los desarrollos industriales que se asentaron en la zona. El objetivo era tan ambicioso que se invirtieron mil 787 en la construcción hasta inicios de 2017 que concluyó la administración de Rafael Moreno Valle.
Ciudad Modelo sigue siendo la ciudad fantasma en la que habitaban, hasta 2019, apenas 380 personas de las 19 mil 613 que se esperaban para 2018. Además, se estima que había hasta 2019 un total de 5 mil 800 empleos de los 19 mil 137 que se previeron en el Plan Maestro, según el Programa Institucional elaborado por la actual administración del gobernador Miguel Barbosa Huerta.
Los intentos de rescatar a Ciudad Modelo comenzarían a dar frutos a partir del próximo año, luego de que se instale una armadora de autos eléctricos y comiencen a llegar nuevas inversiones, que no se han logrado por la falta de atracción de la zona.
VER: Gobierno de Puebla busca instalar armadora de autos eléctricos en Ciudad Modelo
Incluso, los empresarios poblanos han descartado una nueva inversión al menos en el corto plazo, ya que vender viviendas en Ciudad Modelo ha sido difícil porque los trabajadores de Audi y la zona industrial no radican en la zona.
🙄😒😠 ¡Ni sirvió para lo que era y nos quita dinero!#CiudadModelo es un lastre para los poblanos que se come sus recursos.
— Periódico Central (@CentralPuebla) October 19, 2021
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La administración de Ciudad Modelo ha costado 400 millones de pesos
Mantener y administrar el polígono conformado por territorio de los municipios de San José Chiapa, Nopalucan, Rafael Lara Grajales, Soltepec y Mazapiltepec ha costado más de 400 millones de pesos desde 2017 a la fecha.
Ciudad Modelo inició sus funciones como Organismo Público Descentralizado (OPD) desde 2017, pues días antes de concluir su periodo como gobernador, Rafael Moreno Valle impuso la creación de este ente que administraría el polígono, e incluso se encargaría de gestionar la atracción de nuevas inversiones para convertirlo en un polo de desarrollo.
Fue en 2017 que recibió la mayor cantidad de recursos para su funcionamiento, pues alcanzó un total de 226 millones 934 mil pesos según datos de la cuenta pública de ese año. Para 2018, en la administración del panista Antonio Gali apenas ejerció 15 millones 621 mil pesos.
La cuenta pública de 2019 indica que ese año Ciudad Modelo accedió a recursos por 31 millones 795 mil pesos; mientras que, en 2020, luego que la administración de Barbosa determinara mantener el OPD y fortalecerlo para atraer las inversiones, el organismo accedió a 59 millones 540 mil pesos.
Para este 2021, el Congreso del Estado aprobó que el presupuesto de Ciudad Modelo sea de 66 millones 476 mil pesos, recursos con los que se mantendrían los trabajos para tratar de rescatar este polo de desarrollo.
A pesar de la inversión de los recursos aplicada, no se observan nuevas inversiones y, una de las oportunidades para darle vida a este polígono es la llegada de la Secretaría de Educación Pública (SEP) que tampoco se ha confirmado en ese lugar.
Expectativa vs Realidad en Ciudad Modelo
El Programa Institucional de Ciudad Modelo exhibe que ninguno de los objetivos planteados desde su creación se ha cumplido y lejos de ser la metrópoli soñada, es un lugar deshabitado donde pocos apostarían para hacer inversiones.
Este Programa Institucional refiere que, al consultar a 20 empresas asentadas en territorio poblano con interés en el desarrollo regional, el 32% opinó que la ubicación no les favorece o no es de su interés instalarse en la zona.
Además de la falta de atracción de nuevas inversiones, tampoco se han podido concretar los objetivos del Plan Maestro y, por el contrario, Ciudad Modelo se encuentra muy lejos de cumplir con las expectativas que se plantearon.
Ejemplo de ello es que, en materia de vivienda, se tenía previsto que en la primera etapa de 2015 a 2018 ya se tendría 5 mil 29 construidas, pero hasta 2019 apenas se contaba con 597. Lo mismo ocurre con la cantidad de pobladores, se esperaban 19 mil 613 y apenas había 380.
Ocurrió lo mismo con la cantidad de trabajadores, a pesar de la instalación de Audi y la cercanía con el Parque Industrial Finsa II, se proyectó la llegada de 19 mil 137 trabajadores, pero hasta 2019 se contabilizaron 5 mil 800.
Mientras, en el caso de los estudiantes, se tenía prevista una matrícula de 6 mil 496 alumnos para 2018 y hasta 2019 se tenía una de 2 mil 38.
El Programa Institucional de Ciudad Modelo, elaborado entre finales de 2019 e inicios de 2020, refleja la lejanía de las metas planteadas para 2030, cuando el polígono alcanzaría su desarrollo, ya que se tenía previsto que para ese año se generaran 69 mil empleos, a que su vez, requirieran la construcción de 26 mil 199 viviendas para alojar a una población superior a los 100 mil habitantes.
