El negocio millonario que hizo la empresa Autotraffic gracias a que el gobierno de Puebla le entregó durante seis años el programa de la Foto Multa, le dio a la empresa ganancias de hasta 140 millones 993 mil pesos. De 2013 al 2016, la empresa se conformaba con ganar 92.67 pesos por cada infracción levantada, pero con Tony Gali en el poder, sus ganancias aumentaron hasta 230 pesos por cada multa en los últimos tres años de su operación.

Este día, el gobierno de Miguel Barbosa Huerta transparentó 99 contratos de obra pública, servicios de promoción de eventos inaugurales e informes de gobierno que el morenovallismo clasificó como confidencial por supuesta “protección de datos personales”.

VER: Transparenta Gobierno de Puebla contratos de promoción y obra pública del morenovallismo

En los documentos se desprenden dos contratos de operación de Foto Multas. Uno autorizado por la exgobernadora Martha Erika Alonso, antes de perder la vida en el accidente en helicóptero, y que contempló del 14 de diciembre de 2018 al 31 de julio de 2019. Mientras que el otro fue en la gestión de Tony Gali, quien renovó dicho contrato del 14 de diciembre de ese mismo año al 31 de julio de 2019.

Según publicó el periódico Cambio en agosto de 2019, la firma cobraba de 2013 a 2016, 92.67 pesos por cada infracción pagada, sin embargo, según establece el fallo de la licitación, a partir de 2017 Autotraffic comenzó a ganar 250 pesos por cada infracción, esto representa más del 100% de ganancias para sus bolsillos en comparación con sus primeros cuatro años de operación.

Con el incremento otorgado por Tony Gali, Autotraffic ganó en solo tres años 88 millones 132 mil pesos en comparación con sus primeros cuatro cuando recibió 52 millones 800 mil pesos, esto al aplicar más de 569 mil multas por excesos de velocidad.

No fue sino hasta finales de diciembre de 2018, con Martha Erika Alonso, cuando la recaudación por cada Foto Multa aplicada bajó, pero no significativamente, de los 230 pesos que cobraba Autotraffic, en sus últimos meses la ganancia por multa se redujo solo a 215 pesos.

En el documento también se establece que le pagaron a Autotraffic 120 pesos por cada infracción generada de ciudadanos que invadieron los pasos peatones marcados para cruces de las vías públicas.

Autotraffic pagó 6 millones de pesos de garantías

En el documento también se establece que en los dos contratos firmados, el gobierno de Puebla exigió a la firma 6 millones 427 mil pesos como póliza de fianza para garantizar el cumplimiento de las obligaciones y posibles vicios ocultos.

En el primer contrato le exigió 4 millones de pesos y en el segundo fueron de 2 millones 427 mil. A cambio, el gobierno estatal proporcionó cuatro cajones de estacionamiento para que la firma guardara su material.

A continuación CENTRAL te presenta una tabla con las ganancias generadas por Autotraffic en sus seis años de operación y el monto recibido por cada foto multa aplicada, la cantidad de fotomultas aplicadas fue revelada por el periódico Cambio en agosto de 2019: