28 de Marzo del 2024

Industria Automotriz: abrir y contagiarse o morir

Por Viridiana Lozano / /

Guiapara interior viri

No hubo opción, el gobierno de México ha decidido reactivar la industria automotriz y declararla dentro de las actividades esenciales, para que su apertura no dependa del nivel de contagios del estado en donde se encuentre.

Esto gracias a la presión de la reactivación en Estados Unidos, en donde ya han abierto 13 plantas automotrices entre el 4 y el 11 de mayo.

La apertura de la industria automotriz sucederá en México cuando apenas estamos alcanzando el nivel más alto de contagios, con un gran riesgo también para los trabajadores de infectarse, no importando qué tan gradual sea la activación ni las medidas que se tomen dentro de las plantas.

Pero no hay opción, es abrir o colocarse en el riesgo de cerrar para siempre ¿por qué?

Lo explica el reportero especializado de Empresas y Negocios, Roberto Morales, en "El Economista", Estados Unidos tiene una alta dependencia de México para la fabricación de vehículos.

La camioneta Silverado de General Motors se ensambla en Roanoke, Indiana, con 38% de contenido de México, incluido el motor que se fabrica en Silao.

El vehículo producido por Tesla, Model 3 Mid Range, en Fremont, Canadá, 25% de contenido mexicano.

La camioneta Durango, se arma en Detroit con 26% de contenido de México.

Además, de los 16 millones 783,398 vehículos comerciales y de pasajeros producidos en América Norte en 2019,  el  23.8%  se fabricaron en México.

Si México decidiera seguir prohibiendo el funcionamiento de la industria automotriz, se correría el riesgo de que Estados Unidos buque proveedores en otros países, que, en este momento de pandemia, podrían ofrecer el mejor trato para la venta que tal vez este país no podría igualar para recuperarlo una vez pasada la pandemia.

Así, Volkswagen y Audi se ven orillados a comenzar a operar desde ya, pese al gran riesgo que implicará a sus trabajadores. No importa las medidas que tomen, será muy difícil controlar el contagio, menos cuando la curva en Puebla va al alza, y el gobernador ha declarado que aún no llegamos al punto más alto.

Pero también el propio Miguel Barbosa dijo la semana que sí debería considerarse la industria automotriz como esencial.

Tampoco estamos para despreciar la reactivación económica. Las cifras de desempleo son devastadoras. Según publicó ayer el IMSS, Puebla ha perdido ya 18 mil 143 empleos durante la pandemia, más de dos veces los empleos formales que se crearon en 2019.

La reapertura de la industria automotriz, una de las más importantes para el estado, ayudará en gran medida a la reactivación económica.

eVamos a ver qué crece más, si la economía y el empleo o los contagios por coronavirus.

Puebla GOb

Puebla GOb