Delincuencia

11 carreteras de Puebla son consideradas de alto riesgo por el crimen

- Foto: Especial

La entidad se mantiene desde 2018 como una de las más peligrosas en el rubro, con alerta en el “Triángulo Rojo”; 98% de los hechos son violentos; también es cuarta en robo de auto

Por Razón / Frida Sánchez

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Por segundo año consecutivo, Puebla se mantiene como uno de los territorios de mayor riesgo en la República Mexicana para los transportistas por robo de mercancía, vehículos y hasta secuestros, con al menos 11 tramos carreteros considerados de alto riesgo.

Con dos mil siete robos a transportistas entre enero y noviembre de este año, la entidad gobernada por Miguel Barbosa Huerta es la segunda de mayor incidencia para ese delito a nivel nacional, de acuerdo con el reporte “¿Quién es quién? – Seguridad pública local”, presentado el martes por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).

Puebla mantiene la segunda posición a escala nacional que ostenta desde 2018, cuando para el mismo periodo registraba dos mil 491 hechos de este tipo, de acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).

En lo que va de 2019, mil 968 de los asaltos (98.05 por ciento) se cometieron con violencia; sin este agravante sólo se reportan 39 casos.

Pese a que en el estado el hurto de vehículos de cuatro ruedas disminuyó 7.7 por ciento en los primeros 11 meses en comparación con el mismo periodo del año pasado, al pasar de 11 mil 440 a 10 mil 620, el estado es el cuarto lugar nacional en ese delito, con una tasa de 162.3 hechos por cada cien mil habitantes, lo que lo convierte en el quinto con mayor promedio, 53 hechos por encima de los 109.3 de la media nacional.

ZONA DE RIESGO. De acuerdo con el SESNSP, en Puebla existen al menos once tramos carreteros de alto riesgo. La zona conocida como el “Triángulo Rojo”, localizada en la carretera que va de Puebla a Xalapa, concentra las áreas de riesgo: con 253 puntos, Tecamachalco es la zona más peligrosa, seguida de Acatzingo, con 205 y Quecholac, con 307. Otros puntos de peligro son Amozoc, con 118; Tepeaca y Puebla de Zaragoza, con 98, y Esperanza, con 92, hasta octubre de este año.

Puebla cuenta con 50 ramales carreteros, según enlista la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT): 19 de ellos son parte de la Red Federal Libre, nueve de la Red Federal de Cuota, 15 pertenecen a la Red Estatal Libre, cuatro de la Red Estatal de Cuota y tres tramos pertenecen al rubro de Carreteras Integradas por Tramos Federales y Estatales.

En adición al riesgo, el mismo informe destaca un déficit de 2.2 uniformados menos que los 2.8 recomendados por cada mil habitantes, según estándares internacionales; el propio gobernador Miguel Barbosa reconoció el lunes pasado que en el estado hay ocho mil 990 policías menos de los que debería; asimismo, en el año han sido asesinados 19 uniformados.

Además, el secuestro también registra un repunte de 58 por ciento, al pasar de 41 hechos entre enero y octubre de 2018 a 65 en el mismo periodo de este año.

Razón

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