Los altos índices delincuenciales en Puebla ya provocaron que los integrantes de la Asociación Nacional de Abarroteros Mayoristas (ANAM), estén analizado dejar de surtir a algunos municipios del estado y enviar su mercancía a otras entidades.
En rueda de prensa, Iñaki Landáburu Llaguno, presidente del organismo, explicó que el tramo más inseguro para los transportistas de mercancía es el que va de San Martín Texmelucan a Córdoba, Veracruz.
Mencionó que los agremiados al organismo han implementado medidas de seguridad para protegerse, como el uso de GPS y de referencias para ubicar la mercancía robada. De esta manera han logrado encontrar diversas bodegas irregulares.
Sin embargo, advirtió que el uso de estas medidas de prevención son muy costosas, por lo que analizan dejar de surtir algunos puntos en el estado.
CENTRAL documentó que la autopista Puebla-Orizaba y sus alrededores se han convertido en una región sin ley en la entidad poblana, de la cual se ha adueñado la delincuencia sin que la Policía Federal y Estatal tenga una estrategia para resolver el problema.
De la zona de Esperanza a Amozoc, los transportistas son presa fácil de la delincuencia. Ahí se concentra el 58% de los atracos a camioneros de todo el estado.
Las cifras del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP) establecen que entre enero y mayo, en 14 municipios aledaños a la Puebla-Orizaba, se han denunciado más de 700 asaltos a transportistas, en los cuales los despojan de la mercancía que llevan o se llevan los camiones y los dejan a su suerte en medio de la nada.