Delincuencia

De enero a la fecha sólo han ocurrido 32 robos a trenes en Puebla: gabinete de seguridad

- Foto: Es Imagen

El secretario general de gobierno, Diódoro Carrasco Altamirano dijo que las cifras que se maneja a nivel nacional toman en cuenta el número de incidentes los cuales, no significan robo. En febrero no se registró ningún robo y en abril la cifra aumentó a 11 robos, casi todos cometidos en el municipio de Tepeaca

Por Magarely Hernández / @magarelyhl

/ Puebla, Puebla

Pese a que la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario reveló que durante el primer trimestre del año Puebla se colocó como el primer estado a nivel nacional con el mayor numero de robo a trenes con 139 casos, el gabinete de seguridad de enero a la fecha sólo se han registrado 32 atracos.

VER: Se dispara en más de 400% el robo a trenes en Puebla; ocupa el primer lugar nacional

El secretario general de gobierno, Diódoro Carrasco Altamirano, el titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), Jesús Morales Rodríguez, el comandante de la 25 Zona Militar, Raúl Gámez Segovia y el fiscal de Puebla, Víctor Carrancá Bourget, ofrecieron una rueda de prensa la tarde de este martes 26 de junio para aclarar que en enero de este año, sólo se cometieron 4 robos a trenes; en febrero, ninguno; en marzo, 4 en abril, 11; en mayo, 8 y en junio solo 5.

En este sentido justificaron que los incidentes no significan lo mismo que intentos de robos o robos consumados.

El tema que nosotros queremos precisar es que no es lo mismo un incidente que puede ser una piedra o una llanta que un reporte de agresión con un reporte de intento de robo. Todo esto es muy distinto a un robo (…) Suponemos que en sus cifras están sumando incidentes y cualquier cosa puede ser un incidente, si están sumando todo eso, seguramente sí se da ese dato tan alto a nivel federal, suponemos que ese es el criterio, pero aquí están los datos duros”.

La mayoría de los robos se cometieron en los municipios de Tepeaca y Cañada de Morelos, y en este mismo periodo se ha frustrado 58 intentos de robo de trenes, precisó Carrasco Altamirano.

El comandante de la 25 Zona Militar comentó que en colaboración con las diferentes dependencias, se realizan en promedio cinco patrullajes diarios en la zonas que ya se tienen identificadas con mayor incidencia en este tipo de delito.

Por su parte, Jesús Morales Rodríguez comentó que como resultado de los operativos realizados, se han decomisado 105 vehículos de diferentes características que llegan al lugar para robar; se clausuraron 8 tomas clandestinas; se decomisaron 23 mil 525 litros de gas L.P, 9 mil 500 litros de gasolina, 10 armas de fuego, 774 cartuchos de diferentes calibres, 3 chalecos antibalas, 1 semiremolque de caja seca; 12 personas fueron detenida; se decomisaron 70 gorras y 12 playeras con logotipos de la policía municipal de Ocosingo y Jitotol, Chiapas.

El Secretario de Seguridad Pública mencionó que las bandas dedicadas al robo de trenes ya están plenamente identificadas y, aunque no abundó en detalles, mencionó que el líder conocido como “Z55” o “El Cacarizo”, fue abatido y “El Lalo” y otro más, están detenidos.

VER: Él es “El Cacarizo” o “El Z55”, el líder de los robatrenes en Puebla que paseaba en autos de lujo a vista de las autoridades (PERFIL)

Ferrosur no denuncia a tiempo intento de robos

El titular de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), Jesús Morales Rodríguez dijo que el personal de las empresas dan aviso hasta dos horas después que algún tren sufrió un intento de saqueo, por lo que las autoridades poco pueden hacer al respecto.

No nos avisan y, a determinada hora, sólo nos reportan en el chat: en este momento está detenido el tres. Hemos acudido a verificar y efectivamente, el tren está detenido pero no lo están robando y de repente nos mandan otra ubicación: en este momento ya llevan dos horas están robando. Estos son los detalles que debemos afinar con la empresa, de que la información es a tiempo para que podamos actuar antes de”, declaró.

Entre otras cosas, las autoridades del estado de Puebla pidieron a la empresa avisar cuando un tren salga, evitar circular por la noche y no hacer paradas que no están permitidas o programadas.

En el caso de los policías auxiliares que acompañan el recorrido de los trenes, el secretario detalló que solo con ciertos puntos en los que la empresa contrató este servicios. En la junta auxiliar de San Pablo Xochimehuacan, aclaró, no está contratado este servicio, pero se brinda el apoyo con la Policía Auxiliar porque está cerca la base de operaciones.

“Necesitamos que las empresas también se comprometan a darnos información, a darnos su itinerarios y a cumplir con los protocolos que hemos establecidos para ellos. No podemos estarlos cubriendo también de un punto a otro cuando estamos atendiendo otros eventos”.

 

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