La empresa OHL vendió el 100 por ciento de las concesiones que tiene en México a la firma australiana IFM Global Infrastructure Found, entre las que se incluyen el Segundo Piso de la autopista México-Puebla y el tramo Amozoc-Perote.
A través de un comunicado se oficializó la transacción, aunque no se reveló el monto que representó esta venta.
En relación con el contrato de compraventa firmado entre Obrascón Huarte Lain, S.A., OHL Concesiones, S.A.U. y Global Infraco Spain, S.L.U. (sociedad controlada por IFM Investors Pty Ltd.) el 30 de noviembre de 2017 relativo a la transmisión por parte de la Sociedad a Global Infraco Spain, S.L.U. de las acciones representativas del cien por cien (100%) del capital social de OHL Concesiones, S.A.U., se acuerda aprobar dicha transmisión a los efectos de lo previsto en el artículo 160.f) de la Ley de Sociedades de Capital”.
Los principales términos y condiciones de la operación se han detallado en el informe emitido por el Consejo de Administración que fue puesto a disposición de los accionistas desde la convocatoria de la presente Junta General”, es la información difundida por la firma.
Medios nacionales revelaron que OHL vendió las concesiones que tiene en España, México, Chile, Colombia y Perú.
De este modo, OHL ya no será titular de las concesiones del Viaducto Bicentenario, el Circuito Exterior Mexiquense, la Supervía Poniente, la Autopista Atizapán-Atlacomulco y el Aeropuerto de Toluca.
En Puebla solamente tienen dos concesiones, la Amozoc-Perote y el Segundo Piso de la México-Puebla, por el cual pagaron 5 mil millones de pesos junto a Pinfra para obtener la concesión.
CENTRAL reveló que por el cobro de peaje del Segundo Piso de la autopista México-Puebla, OHL y Pinfra ganó 370 millones de pesos durante los primeros nueve meses de operación, proyecto en el cual estas empresas invirtieron 5 mil millones de pesos.
