A cuatro meses de que termine el sexenio de Enrique Peña Nieto, el presidente de México no ha cumplido al 100% las promesas que lanzó para Puebla y que firmó ante notario público. En la campaña de 2012, el mexiquense anunció 6 proyectos prioritarios para el estado. Actualmente 2 de ellos siguen inconclusos: la modernización del libramiento La Galarza–Amatitlanes y el apoyo a los productores cañeros con la tecnificación del riego en 15 mil hectáreas.
El priista lanzó un total de 266 compromisos para los 32 estados y en campaña utilizó la frase “Te lo firmo y te lo cumplo”. Sin embargo, en la víspera de que el sexenio termine, solamente cumplió con el 49.6 por ciento, es decir 132.
Para Puebla no se lanzó una gran cantidad de promesas. Solamente se pusieron seis sobre la mesa del listado de proyectos prioritarios.
Ante notario público, firmó las siguientes promesas para el territorio poblano:
Compromiso #40 Puebla: Construcción del Viaducto Elevado sobre la Autopista México - Veracruz, tramo Planta VW - Estadio Cuauhtémoc
#41 Puebla: Modernización del Anillo Periférico Ecológico y construcción de la Ciclopista
#137 Puebla: Apoyar a los productores cañeros con la tecnificación del riego en 15 mil hectáreas
#138 Puebla: Construir el libramiento de la carretera La Galarza - Amatitlanes, que conecte con la carretera a Cuautla, Morelos
#139 Puebla: Modernizar la carretera Tepeaca - Zacatepec
#140 Puebla: Modernizar la carretera Tepeaca - Tehuacán
De esta lista, solamente cuatro están terminados: la modernización de las carreteras Tepeaca – Zacatepec y la Tepeaca – Tehuacán, la construcción del segundo piso de la México-Puebla, obra que sufrió atrasos y sobreprecio en su construcción, y la modernización del Anillo Periférico Ecológico y construcción de la Ciclopista.
La que continúa en proceso es el libramiento de la carretera La Galarza - Amatitlanes, que concluirá en octubre, mientras que la tecnificación del campo será el único compromiso que Peña Nieto no entregará al cierre de su administración.
El pasado mes de junio, estuvo en Puebla el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruíz Esparza, quien reveló que el gobierno federal destinó 27 mil millones de pesos en obra.
VER: Gobiernos federal y estatal trabajan por mejor infraestructura para Puebla
Segundo piso de la México-Puebla, el proyecto más ambicioso en el estado pero el más cuestionado en la historia
Sin duda alguna el segundo piso de la México-Puebla ha sido el proyecto más ambicioso que se ha ejecutado en el estado, sin embargo, fue entregada con tres meses de retraso, sobrecosto de 50 millones de pesos y decenas de irregularidades detectadas por la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
El órgano fiscalizador descubrió que los materiales son deficientes, la obra tuvo retraso, las concesionarias OHL y Pinfra incrementaron cuotas sin permiso de la SCT y además se les otorgó un mes de libre disposición de los ingresos obtenidos por flujo vehicular.
Su construcción inició en agosto de 2014 y concluyó hasta octubre de 2016. La construcción fue concesionada a OHL —antes de que vendiera sus acciones— y Pinfra a quienes se les pagaron 10 mil 500 millones de pesos.
Periférico Ecológico
El otro compromiso cumplido fue la modernización del Periférico también tuvo un atraso de cinco años, pues las zonas que se intervinieron fueron a la altura de Angelópolis, la Recta a Cholula y el bulevar Valsequillo. El gobierno federal destinó 2 mil 169 millones de pesos.
Sin embargo, CENTRAL publicó que se requerirán otros 3 mil 209 millones de pesos para mantenimiento, operación y otros gastos que garantice que la vialidad seguirá siendo funcional.
Otro compromiso con retraso
La carretera Tepeaca-Zacatepec sufrió un atraso de tres años, pues de acuerdo con el Balance de Obras 2013-2018 del gobierno de la República, estaba prevista que concluyera en 2015 pero no fue hasta el pasado mes de junio cuando al fin la SCT develó la placa de esta vialidad que tuvo una inversión de 333 millones de pesos.
Compromiso 138 a medias, estará listo hasta octubre
El compromiso 138, correspondiente a la edificación del libramiento de la carretera La Galarza - Amatitlanes, que conectará con la carretera a Cuautla, Morelos, estará listo en el mes de octubre, según lo afirmó Gerardo Ruíz.
Sin embargo, el documento de la federación estableció como fecha de conclusión el pasado mes de marzo, por lo que de entregarse en octubre, el proyecto sufrió un atraso de seis meses.
Apoyo a los cañeros de Puebla en el olvido
De este compromiso firmado ante notario público nada se sabe, pues la meta de Enrique Peña Nieto fue la de tecnificación de riego en 15 mil hectáreas para apoyar a los cañeros. Pero hasta la fecha se desconoce la cifra real de cuántas hectáreas se lograron.
Según el portal de noticias Animal Político, hasta 2015, solamente se logró cubrir 10 mil 582 hectáreas de avena, cebada, trigo, sorgo y amaranto, pues en los informes posteriores ni siquiera se menciona.
