05 de Mayo del 2024

Gobierno

Semarnat rechaza proyecto ambiental del bulevar Carmelitas y pide al gobierno de Puebla presentar uno nuevo

- Foto: Especial

Durante la revisión de la MIA, la dependencia federal encontró que la administración estatal envió un documento que no es de carácter regional

Por Esteban de Jesús López / @Estevanz01 /

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) rechazó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que presentó el gobierno de Puebla para la construcción del puente Carmelitas.

En la gaceta ecológica publicada el pasado 1 de agosto, la Semarnat explicó el rechazo debido a que la administración estatal envió el 11 de mayo un documento que no es de carácter regional.

Es por eso que la dependencia federal negó la vigencia del proyecto identificado con el expediente 21PUE2018V0028.

Sin embargo, el gobierno de Puebla podrá enviar un nuevo documento que sea de carácter regional, mismo que se refiere a la construcción de parques industriales y agrícolas, granjas acuícolas de más de 500 hectáreas, carreteras y vías férreas.

La Semarnat expuso que el puente y bulevar Carmelitas es considerado un distribuidor vial que se apega a una vía general de comunicación, es decir a una carretera.

El proyecto se ejecuta con una inversión total de 428 millones 694 mil 666 pesos, divididos en tres etapas.

Apipsa, cobró 76 millones 465 mil 843 pesos, la segunda de 46 millones 250 mil 843 pesos a favor de Diseño y Construcción de Puentes y Estructuras.

La primera y la más importante -la construcción del puente vehicular- está a cargo de Alfa Proveedores y Contratistas (Apycsa) de los hermanos Julián y Abed Roaunnet, por un monto de 305 millones 977 mil 980 pesos, quiénes en el sexenio de Rafael Moreno Valle se beneficiaron con más de 4 mil millones de pesos.

VER: Hermanos Abed, beneficiados con 4 mil millones de pesos en obras morenovallistas; ahora buscan construir el puente vehicular Carmelitas

El proyecto contempla la modernización del Bulevar Carmelitas con la pavimentación con concreto hidráulico de 5.51 kilómetros y la construcción de un puente vehicular y una ciclopista.

El pasado 30 de julio el secretario de Infraestructura, Movilidad y Transportes, Xabier Albizuri Morett, informó que el avance de esta obra es del 72 por ciento.

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