La firma foránea Demovial S.A de C.V fue la ganadora de la licitación para la construcción de la segunda y tercera etapa del Distribuidor Vial D9 del Periférico Ecológico, el cual costará 88 millones 452 mil pesos.
De las 11 empresas que participaron en el proceso, la constructora instalada en Pachuca, Hidalgo, resultó la ganadora por haber presentado la mejor propuesta económica.
De acuerdo al fallo de la licitación pública número OP-LPN-201-001, la obra comenzará a partir del próximo 14 de abril y concluirá en 270 días naturales, lo que significa que deberá estar lista para enero de 2015.
Se destaca que para la adjudicación del proyecto, considerado dentro del ramo de “Obra Pública”, la empresa poblana Asfaltos Tecnológicos de México fue considerada junto con Demovial como “solvente”, pues ambas lograron reunir las condiciones legales, técnicas y económicas que se solicitaban en la convocatoria, sin embargo la firma ganadora propuso la cifra más baja, por lo que se desechó a la empresa local.
Las 11 empresas que participaron en el proceso de licitación tuvieron propuestas económicas que oscilaron entre los 88 millones y los 197 millones de pesos. Esta última cifra fue sugerida por Pavimentaciones, Caminos y Compactaciones SA de CV.
En reiteradas ocasiones, el gobernador Rafael Moreno Valle a dado a conocer que dicha obra será de prioridad este año, por lo que los trabajos de rehabilitación y modernización del Periférico Ecológico se aplazarán hasta finales del año 2015 o principios de 2016.
Demovial, forma parte de las empresas que han participado con obras en la entidad, pues construyó el tramo de la carretera Chachapa-San Cruz Alpuyeca en el municipio de Amozoc de Mota.
Demovial fue fundada hace 9 años por el ingeniero Bernardo Ortega Sosa y se especializa en la construcción de vías terrestres, distribuidores viales, conservación y reconstrucción de carreteras, edificación, construcción de obra civil, supervisión de obra, estudios y proyectos, según consigna su página web www.demovial.com, a cual cabe señalar luce muy austera y con poca información.
Además, la firma de Pachuca edificó la Autopista Libramiento Norte de la ciudad de México; Autopista Pachuca-Actopan; Autopista Pachuca-Cd. Sahagún; Autopista México-Tuxpan y la Autopista Pachuca- Tula.