El gobernador Rafael Moreno Valle no fue invitado a la inauguración del reencarpetamiento de la carretera Santa Bárbara-Izúcar de Matamoros, tramo Chalco-Cuautla, evento encabezado por el presiente Enrique Peña Nieto y los mandatarios de Morelos y del Estado de México, a pesar de que la obra pasa por esas dos entidades y culmina en territorio poblano.
Aunque en días pasados, durante el cónclave del presidente de la República con diversos gobernadores en Los Pinos, Moreno Valle obtuvo un lugar preferencial cerca de Peña Nieto, tal atención pasó al olvido y el mandatario poblano no fue requerido el pasado viernes para poner en marcha dicho tramo, donde sus homólogos Graco Ramírez y Eruviel Ávila sí estuvieron presentes.
Durante su primera visita a territorio morelense, el Ejecutivo nacional asimismo anunció que en breve se dará inició a la construcción de la autopista Siglo XXI, que conectará a la entidad con el Golfo y el Pacífico. Dicha vía de comunicación de 61 kilómetros de longitud, facilitará la conexión de las ciudades de Puebla y Atlixco y ayudará a la economía de las entidades de Veracruz, Puebla, Morelos y Guerrero, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza.
“Con esta voluntad compartida, con este compromiso que tenemos por igual ambos, yo estoy seguro que muy pronto estaremos ya trabajando y más pronto inaugurando esta importante carretera, que habrá de conectar al Golfo con el Pacífico en este tramo carretero que va desde Puebla, precisamente, hasta la carretera del Sol en el estado de Morelos”, apuntó.
En este sentido, cabe mencionar que el pasado 15 de enero el secretario de Infraestructura, Antonio Gali Fayad, anunció que la administración morenovallista tiene contemplado realizar con el gobierno morelense cuatro de los 26 kilómetros del libramiento sur que enlazaría a Puebla con el Estado de México, lo cual significaría un monto superior a los 100 millones de pesos.
Asimismo, detalló que Puebla también ha tenido acercamientos con los estados de Guerrero, Veracruz, Estado de México y Oaxaca, a fin de generar proyectos carreteros que den mayor fluidez al turismo y comercio para evitar ser víctimas de las bandas criminales que operan en algunos tramos de dichos estados.