Han pasado solo cinco días desde que el gobernador Rafael Moreno Valle inauguró el nodo vial Juárez-Sedán, de 394 millones de pesos, y la empresa Grupo Concretero Eura sigue parchando la mega obra que el mandatario poblano presumió durante su IV Informe de Labores como una de las más importantes de su administración.

Los trabajos fueron realizados en lo oscurito, pues los trabajadores realizaron el pintado de banquetas, colocación de alcantarillas  y pintaron las guarniciones, la madrugada del sábado, a fin de que nadie se diera cuenta de que la obra todavía se encuentra incompleta.

Fue el pasado sábado 17 de enero a las dos de la mañana, antes de que la obra fuera inaugurada,  cuando se encontraron trabajadores pintado banquetas, maquinaria pesada para levantar escombros, además tuvieron que acordonar la zona para que no pasarán los vehículos por la vialidad.

Los trabajos se realizaban en donde termina el bulevar Hermanos Serdán e inicia el bulevar Atlixco, así como en la parte inferior de la también llamada Glorieta del Amor a unos cuantos metros de la Estela de Luz.

Aproximadamente 15 trabajadores se encontraban en la zona, algunos estaban pintando las banquetas, otros se encargaron de desviar a los automovilistas para que continuarán afinando detalles del nodo vial Juárez-Serdán.

La obra fue inaugurada el pasado 11 de enero con un sobrecosto de 83 millones de pesos, pues de 311 millones de pesos terminó costando 394 millones, además la fecha que estipuló la Secretaría de Infraestructura para su apertura fue desde el pasado 24 de noviembre.

Por si fuera poco, el día del corte de listón, previo a la llegada del gobernador Rafael Moreno Valle, tuvo que desmantelar los andamios, recoger brochas, botes de pintura y escobas,  para que se viera “despejada” la obra.

El nodo vial Juárez-Serdán estuvo a cargo de la empresa Grupo Concretero Eura, firma que también se encargó de la remodelación del Parque Ecológico, misma que debió ser entregada el pasado 7 de enero.

No es la primera vez que Moreno Valle y el secretario de infraestructura José Cabalán Macari entregan una obra incompleta o en malas condiciones, pues el distribuidor vial de la 31 poniente a nueve días de ser inaugurado presentó desperfectos como banquetas y guarniciones destruidas, y coladeras sin alcantarillas en la lateral del bulevar Atlixco o el caso de la ciclopista más cara del país que a cinco días del corte de listón la tuvieron que parchar y hace poco menos de un mes se inundó debido a que carece de coladeras para drenar el agua.