18 de Abril del 2024

Política

Avanza en comisiones del Congreso de Puebla elevar penas contra el transporte público pirata de hasta 10 años de prisión

- Foto: Agencia Enfoque

La presidenta de la Comisión de Procuración y Administración de Justicia señaló que los ciudadanos tienen derecho a que se les proteja cuando sientan que son vulnerados en su seguridad y el servicio de transporte público que se les brinda.

 

Por Osvaldo Valencia / @Osva_Valencia /
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La Comisión de Procuración y Administración de Justicia del Congreso de Puebla aprobó la iniciativa del gobernador Miguel Barbosa Huerta para incrementar las penas contra el transporte público pirata hasta con 10 años de prisión.

El dictamen se avaló con cuatro votos a favor de los diputados María del Carmen Cabrera, Olga Lucía Romero, Gabriel Biestro y Mónica Lara, mientras que los legisladores Rocío García Olmedo y Marcelo García Almaguer votaron en abstención. La propuesta se votará en el Pleno del Congreso del Estado en la próxima sesión ordinaria.

La propuesta del mandatario estatal consiste en imponer de ocho meses a seis años de prisión y multa de cien a quinientas Unidades de Medida y Actualización (UMA), que equivale de los ocho mil 688 a 43 mil 433 pesos, para quienes presten el servicio público de transporte o del servicio mercantil sin contar con la concesión o permiso de la Secretaría de Movilidad y Transporte.

Sin embargo, si el delito es cometido o interviene el representante, socio o líder de una persona jurídica colectiva, concesionaria o permisionaria las penas se aumentarán de una a dos terceras partes, por lo que en caso de imponerse la pena de seis años de prisión se podría incrementar hasta 10 años.

VER: Barbosa manda iniciativa contra transporte pirata: hasta 10 años de cárcel y cancelación de concesiones a transportistas irregularidades

La presidenta de la comisión, María del Carmen Cabrera, señaló que los ciudadanos tienen derecho a que se les proteja cuando sientan que son vulnerados en su seguridad y el servicio de transporte público que se les brinda.

"Existen muchos (concesionarios) que viven en la oscuridad, y eso da origen a muchos otros delitos en dónde no pueden ser rastreados o sancionados, desde ahí la importancia de esta reforma en la que realmente va a poner orden en las concesiones a todo tipo de transporte"

Por su parte, la priista Rocío García Olmedo comentó que su voto fue en abstención debido a que no se estableció cómo se perseguirá el delito de operar una unidad del transporte público de manera ilegal.

Apuntó que en el Estado de México este tipo de violación a su Código Penal se investiga a través de una querella, mecanismo que no está planteado en la legislación de Puebla

Por su parte, el diputado sin partido Marcelo García Almaguer señaló que el incremento de penas contra el pirataje no ayudará empara disminuir los índices delictivos en la entidad en las unidades del transporte público.

Puebla GOb

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