Ante el cierre parcial de los cruces internacionales en la frontera Ciudad Juárez- El Paso, empresas del sector manufacturero deben pagar otros métodos como chárters con costos que van de los 35 mil a los 100 mil dólares para que su mercancía llegue en tiempo a su destino.
Servicios de transporte a la medida de los clientes en función de las necesidades puntuales del mercado. No tiene carácter estable ni cíclico.
Entrevistados por El Financiero, los presidentes de las asociaciones de Maquiladoras y Exportadoras (Index) de las ciudades de Chihuahua y Juárez, señalaron que esta medida no resolverá la situación de crisis por que atraviesan solo la encarece.
El costo de un vuelo de este tipo puede llegar a costar hasta 35 mil dólares, según la cantidad de mercancía a trasladar y la distancia.
Luis Carlos Ramírez, de Index Chihuahua, dijo que la lentitud en los puentes internacionales generó un incremento de hasta 15 veces más en los costos de operación de la industria manufacturera de exportación, situación que de continuar podría generar el colapso tanto de empresas mexicanas como estadounidenses.
Los cierres parciales en los cruces fronterizos son aplicados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP por sus siglas en inglés) porque el personal que atiende el tema de las exportaciones de mercancías fue asignado en apoyo de la patrulla fronteriza para atender a los miles de migrantes que solicitan asilo político al gobierno estadounidense en esta frontera.