Según el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) el 76% de las personas que radican en la zona metropolitana de Puebla-Tlaxcala se han sentido inseguros al abordar una unidad de transporte público, sin embargo, solo el 20% estuvo en posibilidades de dejar de usarlo por miedo a la inseguridad.
De acuerdo con el estudio “Índice de Movilidad Urbana 2019”, el cual recaba datos de movilidad sobre 20 ciudades en México, la región Puebla-Tlaxcala recibió la calificación “media baja” en cuanto a la satisfacción de transporte seguro y se colocó en el lugar 13 del ranking nacional.
Los poblanos y tlaxcaltecas no solo vivieron la inseguridad en el transporte. El 70% de los encuestados dijo sentirse en riesgo en la calle y 81% consideró que también hay peligro de que sean asaltados al bajar de las unidades.
El IMCO también reportó que del total de siniestros viales ocurridos en estos dos estados, 17% tienen relación con el transporte público mientras que 53% fueron con peatones y ciclistas.
Aún con esta percepción, el 12 de octubre fue aprobado el incremento al transporte público en Puebla al pasar de 6 pesos a 8.50.
VER: OFICIAL: El 12 de octubre el pasaje en Puebla costará 8.50
33% dejó de usar taxis por inseguridad
La llegada de los servicios de taxi ejecutivo como Uber o Cabify también influyó en la disminución de uso de los taxis convencionales, aunque no de manera exponencial.
El estudio del IMCO arrojó que 33% de los habitantes de la zona metropolitana dejaron de usar un taxi convencional y optaron por usar otro medio de transporte.
A continuación, CENTRAL te presenta una tabla con los niveles de percepción sobre transporte seguro en Puebla y Tlaxcala:
Percepción sobre seguridad en el transporte
Es preciso mencionar que con el aumento de 2.50 en la tarifa del transporte, las unidades deberán cumplir con una serie de medidas de seguridad.
En la publicación del Periódico Oficial, el gobierno de Puebla obliga a los transportistas a equipar y mejorar sus unidades en un plazo no mayor a 120 días.
Los requisitos, condiciones y aditamentos que deberán cumplir los concesionarios en sus vehículos destinados al transporte público, son: Cámaras de video vigilancia con botones de pánico enlazados en tiempo real al Centro de Control, Comando, Comunicaciones y Cómputo (C5).
Asimismo, sistema de geolocalización y seguimiento de autobuses con geo cercos, plan de datos y sistema de visualización para funcionamiento 7/24/365, además de un estribo que se active con el botón de pánico.