El Congreso de Puebla aprobó modificaciones a la Administración Pública estatal para que la Secretaría de Movilidad y Transporte regule las tarifas del servicio de grúas en la entidad.
La reforma al artículo 42 de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Estado fue avalada con 27 votos a favor por parte de los diputados de Morena, Encuentra Social, Partido del Trabajo, Verde Ecologista, Compromiso Por Puebla y los Sin Partido.
La bancada del Partido Revolucionario Institucional (PRI), tres diputados de Acción Nacional (PAN), los dos de Movimiento Ciudadano (MC) y una del Partido de la Revolución Democrática votaron en abstención; en tanto, el petista José Juan Espinosa Torres sufragó en contra.
Una vez publicado el decreto, la Secretaría de Movilidad y Transporte podrá regular el servicio de arrastre, arrastre, y salvaguarda de los vehículos por parte de los operadores de grúas.
La diputada morenista Tonantzin Fernández Díaz, celebró la iniciativa al señalar que organizaciones como Antorcha Campesina han sido acusadas de cobros excesivos de hasta más del doble del valor de las unidades arrastradas.
Por su parte, la coordinadora del PES, Mónica Lara Chávez, criticó que Antorcha Campesina tenga la concesión del 80% del servicio de grúas en la capital del estado.
El legislador del PT, José Juan Espinosa señaló que esta reforma se convertirá en "letra muerta" debido a que la secretaría solo tiene jurisdicción en tramos estatales y no dentro de los municipios.
Apuntó que en caso de que se quiera prohibir las tarifas excesivas por este servicio de arrastre, tendrían que modificarlo en la Ley de Ingresos de los municipios, pues son ellos los únicos que pueden regular el costo de este servicio.