29 de Marzo del 2024

Gobierno

Ciclopista del Periférico Ecológico sufrirá otro corte; ahora por la construcción del distribuidor vial en Tlaxcalancingo

- Foto: Central

A la ciclopista se le desconectarán elementos estructurales pero con ayuda de maquinaria bajarán el tramo de la obra para que no obstaculice la construcción del distribuidor vial, además se edificará otra zapata a un costado de la vialidad

Por Esteban de Jesús López / @Estevanz01 /

Con la construcción del distribuidor vial en Tlaxcalancingo, también será afectada la ciclopista del Periférico Ecológico pues se demolerán algunas zapatas y se cortará parte de la estructura para poder ampliar la vialidad.

VER: Cinco empresas compiten para construir el distribuidor vial en Tlaxcalancingo a la altura del Periférico, última obra de Gali

Así lo reveló la memoria descriptiva del proyecto de SFA-OP-LPN-2018-019, “Construcción del distribuidor vial Camino Real a Santa Clara y Anillo Periférico Ecológico en la localidad de San Bernardino Tlaxcalancingo, municipio de San Andrés Cholula, Puebla”.

Sin embargo, a la ciclopista se le desconectarán elementos estructurales pero con ayuda de maquinaria bajarán el tramo de la obra y no obstaculice la construcción del distribuidor vial, además se edificará otra zapata a un costado de la vialidad.

Debido a que el ancho de la vialidad del Camino Real a Santa Clara se ampliará, será necesario demoler una de las zapatas de la ciclovia. Previamente se cortara el tramo de la ciclovia que corresponde al ancho de la vialidad demoliendo parte de la losacero en la zona donde se hará el corte (...) Posteriormente se construirá una nueva zapata a un costado de la nueva vialidad en donde no quede dentro de la misma, colocando nuevamente la columna y conectándola”.

La Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes (SIMT), plantea que la ciclopista se volverá a elevar el tramo que será retirado.

Finamente se volverá a elevar el tramo de ciclovia que se retiró y se volverá a conectar en los nuevos apoyos. Completando los trabajos con losacero en la parte que se demolió al inicio”, refiere el documento.

Actualmente la empresa ALFA Proveedores y Contratistas (Apycsa), hace los trabajos para que la ciclopista del Periférico Ecológico quedé lista el próximo 26 de noviembre.

VER: Apycsa promete que para el 26 de noviembre la ciclopista del Periferico que quedó debajo del puente Carmelitas podrá ser utilizada

Y es que Apycsa había dejado inservible la ciclopista elevada del Periférico Ecológico, tras construir el puente Carmelitas encima.

VER: Apycsa deja inservible ciclopista del Periférico; construyó encima el Puente Carmelitas

Al respecto, el subsecretario de Infraestructura y Comunicaciones del gobierno de Puebla, Manuel Argüelles explicó a CENTRAL que las adecuaciones a la ciclopista estaban contempladas dentro del proyecto de Carmelitas.

Señaló que ese tramo afectado sería adecuado mediante unas estructuras que darán una pendiente que dará un espacio de entre 2 y 3 metros en relación al puente. Es por eso que la estructura estará “colgada” pero garantizó que será segura para los ciclistas.

VER: EN VIVO: Estas son las modificaciones que hará el gobierno de Puebla a la ciclovía del Periférico sin costo al erario

La ciclopista del Periférico Ecológico conecta a Puebla desde Chapulco a San Pedro Cholula, en la zona arqueológica. El proyecto fue inaugurado en enero de 2017 por el exgobernador Rafael Moreno Valle y por la que invirtió 259 millones de pesos.

VER: Inaugura Moreno Valle ciclopista Puebla-Cholula de 259 millones de pesos

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