29 de Marzo del 2024

Municipios

Este sábado arranca el programa piloto para peatonalizar el Centro de Puebla; se prohibirá el paso de autos en la 16 de septiembre y en Reforma

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Durante cuatro fines de semana, el Ayuntamiento de Puebla solo permitirá el paso de personas en más de 20 calles del primer cuadro de la Angelópolis. Solamente se tendrán carriles confinados para estacionamientos y cocheras

Por Mario Madrid /@mariio.malo /

El programa piloto para peatonalizar el Centro Histórico arrancará este sábado. Los accesos a avenidas principales como la 16 de Septiembre y la Reforma serán cerrados para automóviles y solo se permitirá el paso de personas.

La Secretaría de Movilidad Municipal implementará a partir de este 18 de agosto el Estudio de Movilidad Urbana “ANDALE” que incluye evitar el paso de vehículos en más de una veintena de calles.

Durante cuatro fines de semana en un horario de las 07 de la mañana a las 10 de la noche habrá cierres parciales a fin de dar prioridad a la circulación de peatones.

Esto incluye a la Avenida Reforma-Juan de Palafox que será cerrada de la 11 sur al bulevar 5 de Mayo. La 16 de septiembre-5 de Mayo desde la 11 oriente hasta la 18 poniente.

También están incluidas la 6 oriente de la calle 5 de Mayo a la 6 norte. Mientras que la 6 norte será para peatones de la 2 oriente a la 6 oriente.

En estas calles se habilitará un carril confinado para el ingreso de vehículos a estacionamientos y cocheras.

El gobierno capitalino recomendó tomar como vías alternas la 5 poniente-oriente; la 9 poniente-oriente; las calles 5 sur, 4 sur, 9 sur y 11 sur. También las vialidades 2 oriente y 12 oriente.

A través de la prueba piloto, el Ayuntamiento pretende obtener información sobre el nivel de aceptación de los poblanos, la contaminación del aire y auditiva, analizar el congestionamiento vial, y posibles afectaciones al comercio.

Cabe destacar, que el objetivo de “ÁNDALE” es el ampliar y rescatar el espacio público para la seguridad y convivencia de los peatones, que les permita descubrir la diversidad de actividades del corazón de Puebla, así como desincentivar el tránsito vehicular que no tiene como destino el Centro Histórico.

El Estudio de Movilidad Urbana “ANDALE”, es resultado de más de 10 mesas de trabajo, y cuenta con la contribución de ciudadanos, empresarios hoteleros y restauranteros, colectivos, universidades, dueños de estacionamientos y medios de comunicación”.

En febrero, la Comisión de Movilidad aprobó este programa el cual de inicio se proyectó aplicarse entre marzo y mayo, pero al final terminó retrasándose.

VER: Estas son las calles que serán peatonalizadas en el Centro Histórico de Puebla (MAPA)

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