19 de Abril del 2024

Gobierno

Segunda etapa de construcción de la línea 3 de RUTA costará 437.4 millones de pesos

- Foto: Especial

El proyecto tendrá una inversión total del 685 millones 784 mil 29 pesos y deberán concluir en el mes de noviembre, toda vez que tendrán un plazo de ejecución de 120 días naturales, es decir cuatro meses

Por Esteban de Jesús López / @Estevanz01 /

Las empresas Del Carmen Carreteras y Puentes en asociación con Trafficlight de México se embolsarán 437 millones 490 mil 969 pesos gracias a la construcción de la segunda etapa de la tercera línea de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

De acuerdo con el acta de fallo del proyecto SFA-OP-LPN-2018-006 publicada en CompraNet, la Secretaría de Finanzas y Administración eligió a dichas compañías como las ganadoras de la licitación, como la mejor propuesta.

En el documento se establece que la fecha tentativa para que firmen contrato será el 6 de julio y el 13 de ese mes, iniciarán los trabajos que tendrán una duración de 120 días, por lo que deberán estar listos en noviembre de este año, justo un mes antes de que el gobernador de Puebla, Tony Gali Fayad deje su cargo.

El proyecto tendrá una inversión total de 685 millones 784 mil 29 mil pesos, toda vez que para la primera etapa se erogaron 248 millones 293 mil 60 pesos a favor de la empresa Corporativo de Pavimentos AC 20.

VER: Primera etapa de RUTA 3 costará 248.2 millones de pesos; la construirá empresa que hizo la ciclopista de la Atlixcáyotl

La segunda etapa del tercer derrotero contempla la construcción de las terminales Valsequillo y CAPU, los 27 paraderos, la semaforización horizontal, adecuaciones viales y hasta la ampliación del Bulevar Carlos Camacho Espíritu mejor conocido como Valsequillo.

El recorrido de esta línea será del Periférico Ecológico hacia el bulevar Valsequillo hasta la 43 para entroncar con la línea 2; después seguirá hacia el bulevar 5 de Mayo hasta la CAPU. RUTA 3 contará con un Centro de Control que medirá la frecuencia de los camiones; habrá viajes exprés; 198 árboles tendrán que ser removidos y las tarjetas estarán homologadas.

Se sustituirán 410 microbuses por 72 autobuses, de los cuales 12 serán articulados con capacidad para 160 pasajeros cada uno; 25 del tipo “padrón” que transportará a 100 usuarios y 35 unidades serán convencionales para trasladar a 60 usuarios cada uno.

CENTRAL publicó que Del Carmen Carreteras y Puentes fue la responsable de la pavimentación con concreto hidráulico de la carretera Puebla-Amozoc cuya inversión fue de 225 millones 591 mil 345 pesos, con un sobrecosto de 35 millones de pesos, también en el sexenio del panista.

VER: Inaugura Moreno Valle carretera Puebla-Amozoc con sobrecosto de 35 mdp

Trafficlight de México, se describe como experta en temas de alumbrado público sin que tenga experiencia en obra pública, no obstante, fue acusada en el trienio de Blanca Alcalá por haber incumplido un contrato para el mantenimiento y corrección de alumbrado público en 85 colonias y 29 vialidades, trabajos por los que cobró 30 millones de pesos.

VER: Empresa beneficiada con 248 mdp por primera etapa de RUTA 3, busca concluir la obra con la construcción de paraderos, semaforización y terminales

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