Saturday, 20 de April de 2024

Municipios

Avalan nuevas normas del Coremun: con estacionamientos de bicis, sanción por daño al patrimonio y sin puentes peatonales.

- Foto: EsImagen

El Cabildo de Puebla aprobó las nuevas normas de desarrollo urbano que permitirá mejorar el crecimiento de la ciudad 

Por Karen Meza / @KareMeza_ /

El Cabildo de Puebla aprobó las modificaciones al libro tercero del capítulo 17 del Código Reglamentario Municipal (Coremun) que entre otros puntos obligará a las empresas a colocar estacionamientos para bicicletas, prohibirá la construcción de más puentes peatonales y emitirá sanciones penales a quienes dañen el patrimonio histórico.

Durante la sesión extraordinaria, la presidenta de la Comisión de Desarrollo Urbano, Myriam Arabián enumeró algunos puntos importantes de esta ley:

-La vinculación directa con el programa Desarrollo Urbano y Sustentable

-Establecer las reglas de cómo se va a proteger, conservar y construir el espacio público: la prohibición de puentes peatones en gran parte de la ciudad.

-Diseño y evaluación de las políticas públicas en desarrollo urbano que no se habían hecho desde 2004

-Se define el concepto de fraccionamiento y conjuntos habitacional

-Los nuevos comercios tendrán como requisito obligatorio la creación de estacionamiento de bicicletas

-Se introduce el método de tecnologías de la información geográfica que va a vincular el tema de la tierra y las construcciones

-Clasificación de directores de obra

-Se reglamenta las acciones urbanísticas

-Dividir al municipio en 10 zonas específicas que servirán para los cambios de construcción y protege el patrimonio ecológico

-Las empresas tendrán la obligación de informar la instalación de cables o cualquier otro tipo de obra.

Además de sanciones a quienes alteren el patrimonio de la ciudad. CENTRAL adelantó que el Ayuntamiento de Puebla procederá penalmente en contra de los propietarios y autoridades que derrumben o dañen una casona histórica por atentar contra el patrimonio de la ciudad.

VER: ¡Atención! Ayuntamiento podrá proceder penalmente a quien dañe o derrumbe una casona histórica

La ley además permite la construcción de las ciclo-vías elevadas cuando se trate de cruzar autopistas, vías de acceso controlados, barreras físicas naturales como son ríos o barrancas así como en parques públicos o cuando se trata de infraestructura recreativa y/o deportiva.