Por el cobro de peaje del Segundo Piso de la autopista México-Puebla, OHL y Pinfra han ganado 370 millones de pesos durante los primeros nueve meses de operación, proyecto en el cual estas empresas invirtieron 5 mil millones de pesos.
Esta información forma parte de los reportes presentados por las firmas y en los que se observa que el caos generado en el bajo puente ha rendido frutos, pues el cobro de peaje pasó de 99.9 millones de pesos en el último trimestre del 2016 a 139.4 millones en el segundo trimestre de 2017, es decir, tuvo un incremento del 39 por ciento.
De igual modo se ve reflejado en el incremento del aforo vehicular de la vialidad. Al corte de diciembre de 2016 el promedio diario de circulación era de 36 mil 530 automóviles; para marzo de este año subió a 41 mil 083 automóviles. En el último corte de junio fue de 44 mil 027 automóviles.
Los poblanos se quejaron del intenso tráfico que se generó en la zona baja luego que se colocó una ciclovía que redujo los carriles.
El gobernador, Antonio Gali ordenó a las empresas retirar el paso ciclista y regresar a tres carriles la circulación, obra que está apenas por concluirse.
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En octubre del año pasado, el Segundo Piso de la México-Puebla fue inaugurado tras una inversión total de 10 mil 500 millones de pesos, de los cuales 5 mil m500 millones fueron aportados por el gobierno estatal y federal. El resto por OHL y Pinfra.
Cada empresa realiza reportes por separado de la operación, pues OHL tiene el 51 por ciento de acciones y Pinfra el 49 por ciento.
En el segundo trimestre de 2016 estas empresas reportaron 139.4 millones de pesos por el cobro de peaje, de los cuales 70.7 millones corresponden a OHL y 69 millones a Pinfra.
