Los gobiernos de Rafael Moreno Valle y de Enrique Peña Nieto entregaron un “cheque en blanco” a las constructoras OHL y Pinfra para la edificación del segundo piso de la autopista México-Puebla, lo que generó que dichas empresas pudieron elevar hasta mil 834 millones de pesos el costo de la obra, declaró el diputado federal del partido Movimiento de Regeneración Nacional (MORENA), Rodrigo Abdala Dartigues.
En rueda de prensa, el morenista criticó el socavón originado en el “paso exprés” de Cuernavaca y señaló que en Puebla la administración de Rafael Moreno Valle también generó “un socavón” pero en el presupuesto público de la entidad para pagar su promoción a nivel nacional.
Arremetió contra el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, al decir que éste otorgó el derecho de vía para la construcción del segundo piso sin que existiera un proyecto ejecutivo.
Por tal razón, señaló que existe una responsabilidad administrativa e imputable hacia el gobierno de Moreno Valle por ejercer obras con sobrecosto y para su beneficio.
El no contar con la emisión de un proyecto ejecutivo constituyó un cheque en blanco para OHL y Pinfra. OHL y Pinfra pudieron modificar y sobreestimar un precio de hasta mil 834 millones de pesos. (…) Existe una responsabilidad administrativa e imputable al gobierno del estado de Puebla, así como de la SCT por dar el derecho de vía sin conocer el proyecto ejecutivo”, indicó.
El pasado miércoles 12 de julio, el diputado federal por MORENA, Alejandro Armenta Mier propuso la creación de una Comisión Especial que investigue a la empresa Evercore debido a que administrará los recursos de los poblanos por 50 años y sin obligación de transparentarlos.
VER:Armenta pide la creación de una Comisión Especial que investigue a Evercore