La construcción del Nodo Vial Atlixcáyotl que sustituirá al Puente 475 tendrá una duración de siete meses y no de cinco como lo había anunciado el Ayuntamiento de Puebla, de acuerdo con el acta de fallo del proyecto publicado en CompraNet.
Tal como CENTRAL lo adelantó, los hermanos Abed Roaunnet—los empresarios favoritos del sexenio morenovallista— a través de su empresa Alfa Proveedores y Contratistas SA de CV (Apycsa) serán los encargados de construir el nodo vial.
Según la página de Compranet, en el concurso de licitación con expediente IO-821114998-N43-2015, se establece que la obra tendrá un costo de 309 millones 728 mil 274 pesos sin IVA; con el impuesto 359 millones 284 mil 797, por lo que faltarían 3 millones de pesos por transparentar, toda vez que durante la presentación del proyecto Francisco Zúñiga, secretario de Infraestructura y Servicios Públicos del municipio reveló que se requerirán 362 millones de pesos para su edificación.
Por si fuera poco, la licitación se mantuvo oculta desde el pasado 29 de septiembre, fecha en la que se realizó el fallo, además en el sitio de compras gubernamentales se reflejan modificaciones al concurso, las cuales se llevaron a cabo el pasado jueves 8 de octubre.
Las especificaciones de la obra señalan que los trabajos debieron de haber iniciado desde el 29 de septiembre, teniendo como plazo 240 días naturales, es decir a más tardar el próximo 19 de mayo de 2016 deberán concluir las obras.
El documento señala que la Comuna invitó a seis empresas para la edificación del Nodo Vial Atlixcáyotl tales como: Infraestructura Maquinaría y Urbanización S.A. de C.V quien propuso 310 millones 595 mil 850 pesos; Planeación Estratégica y Construcción con 311 millones 858 mil 493; Caminos y Obras Deca tasó el proyecto en 313 millones 263 mil 880; Grupo Italo Poblano con 313 millones 484 mil 823; además de Constructores y Arrendadores de Maquinaría Eger & C O quienes plantearon 313 millones 813 mil 935.
CENTRAL publicó que los hermanos Julián y José Abed Roaunnet, han sido beneficiados por el gobierno de Rafael Moreno Valle con obras por un monto de 4 mil 330 millones de pesos, a través de su empresa Apycsa.
La familia Abed se encargó de la construcción del distribuidor vial autopista México-Puebla con calzada Zaragoza en 2011, además del Centro Integral de Servicios (CIS) tasado en 3 mil 800 millones de pesos bajo el esquema de Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) con pagos de 161 millones de pesos anuales en los siguientes 24 años.
La sustitución del Puente 475 consistirá en la ampliación dos carriles desde el Circuito Juan Pablo II, pues la idea es contar con siete carriles de circulación de 3.5 metros de ancho cada uno y donde se prevé circulen 3 mil 600 vehículos por hora.